丰田雷竞技最新下载地址和大众车哪个质量更好？

大众和丰田均拥有世界顶尖的技术，质量都不错，尤其是10年以前的车辆，大排量自吸和手动变速器/AT变速器车辆，大众和丰田难分伯仲，但随着雷竞技最新下载地址排放法规的日益严格，大众和丰田分别选择了不同的发展路线，这也就导致两个品牌之间出现了差异，无论是产品技术还是产品质量，两个品牌均显著不同。

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大众最近几年开发战略就是，大力发展涡轮增压雷竞技最新官网苹果/双离合变速器，发展新型雷竞技最新下载地址研发平台，缩减雷竞技最新下载地址开发及制造成本，为了进一步降低价格，大众还出现了减配的情况，降低车辆重量。大众的这几项开发战略，貌似只有新型车辆平台开发占据优势，其余的开发计划都在逐渐消耗大众车辆的品牌名声。

大家不要认为，现在的涡轮增压雷竞技最新官网苹果技术成熟，但是涡轮增压雷竞技最新官网苹果在刚刚推出的时候，可以说是漏洞百出，像涡轮延迟，加速顿挫现象频繁发生，起步加速感非常不线性，严重影响车主的驾驶感。除此之外，涡轮增压雷竞技最新官网苹果的涡轮增压器，其最高工作转速达到了几万转，工作温度高达七八百摄氏度，早期的涡轮增压器由于润滑冷却问题，经常性损坏，为此，车主真的是没少操心，两三万公里就要换一套。大众的涡轮增压雷竞技最新官网苹果，就是在种种弊端中逐渐完善，最终得出了现在的成就。

大众的双离合变速器更不简单，双离合变速器，其换挡速度非常快，换挡时间超级短，非常富有驾驶乐趣，但是DCT变速器在低速时，非常容易出现换挡顿挫，堵车的情况下还会出现过热现象，双离合变速器温度太高，则会进入过热保护，这样的变速器真的让车主头疼。大众的DCT就是在这样的背景下开发的。

福无双至，祸不单行，眼看着大众雷竞技最新官网苹果和变速器逐渐成熟，大众MQB平台又出现了问题，在中保研碰撞测试中，大众MQB平台的所有车型，安全性没有一个好的，尤其是帕萨特，直接撞出了中保研最差水准。

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面临同样的雷竞技最新下载地址开发环境，日系丰田则采取了不同的发展策略，丰田并没有全力开发涡轮增压雷竞技最新官网苹果，更是侧重于提高自然吸气雷竞技最新官网苹果的热效率，在丰田的不懈努力下，丰田2.0L/2.5L自吸雷竞技最新官网苹果，其最高热效率已经突破了41%，这一热效率值在全球雷竞技最新官网苹果当中绝对处于名列前茅的位置。

在变速器方面，丰田一直以爱信自居，爱信最著名的就是AT变速器，6AT和8AT，这两款变速器的发展可谓是顺风顺水，一直没有遇到什么坎坷，很快得到了各大车企的认可，一些没有变速器开发能力的车企，纷纷选用爱信变速器，大众就是其中之一。除此之外，爱信又开发了现在比较流行的CVT变速器，现在已经在家用车型中广泛使用。

丰田车辆的开发战略远远不止燃油车，为了进一步降低油耗，缩减排放，丰田将更多的心血投入到混动车技术，并且发展成果显著，现在已经在各大车型中广泛应用，比如卡罗拉双擎，凯美瑞双擎，雷凌双擎，亚洲龙双擎，RAV4荣放混动等等，最关键的是消费者对丰田混动车辆的认可度非常高。现在油电混合动力的关键技术几乎被丰田所垄断。

当然了丰田也有质量问题，比如混动车自燃事故，2.5LECVT混动车系雷竞技最新官网苹果机油乳化和增多事故，丰田汉兰达刹车系统问题等等，但是丰田的这些问题显然没有大众这么严重，并不会影响丰田车辆的品牌形象，也不会影响车辆耐久性及车主的驾驶感。

总体来看，大众是一个敢于尝试新技术的企业，但是大众所匹配的新技术，都面临着各种弊端，必须一步步攻坚克难，而丰田车辆则相对稳重许多，大力发展现有的车型，提高动力系统的成熟度，在此基础上开发混动车系，总体上来说，丰田是一个稳扎稳打的车企，车辆质量也较为稳定。